Üzembiztos féklámpa-kapcsoló, ETZ tárcsafékhez

(Csorba Tamás - 2005-04-29)

Gondolom, nem kell bemutatnom az MZ-khez készülő kiváló minőségű utángyártott alkatrészeket. Mindannyian szívunk velük nap mint nap . Persze erre megoldás lehet az eredeti (aranyáron kapható) cuccok beszerzése. Sajnos, néha ez sem hozza meg a hőn áhított végeredményt. Ilyenkor a szerencsétlen tulajdonos két dolgot tehet: vesz egy új motort, vagy keres valami áthidaló megoldást a problémára. Én az utóbbi híve vagyok.

Jawa 638 váltó tunning

(Kisgergely András - 2005-04-17)

Mint azt a JAWA tulajdonosok már tapasztalták, a 638-asnak nem a legsikerültebb a váltója - hogy finoman fogalmazzak. Gyakori hiba, hogy 4-ből 3-ba váltásnál nagy reccsenés hallatszik a blokkból, amit az eltört léptetővilla, és annak elhajlott (vagy szintén eltört) tengelye ad ki. A sérült alkatrészek újakra cserélése sem oldja meg véglegesen a problémát. Én a második váltószerelés után döntöttem el, hogy kitalálok valamit ennek orvoslására. Sajnos az alkatrészekről és a munkafolyamatról nem készültek képek, de megpróbálom leírni a dolgokat úgy, hogy egyértelműek legyenek A szereléshez a szokásos dolgokon kívül kell még egy esztergályos, reszelők, és egy fúrógép.

Ledes lámpák készítése

(Ács Donát - 2004-03-16)

Sokan gondoltak már arra, hogy lecseréljék a hagyományos helyzetjelzöt vagy a féklámpát egy ledesre. Nekik nyújt segítséget ez a cikk. Konkrét építési leírást kevésbé ad, viszont részletesen leírja a tervezés lépéseit, foglalkozik a megfelelő ledek kiválasztásával, paramétereikkel, bekötésükkel.

Elektronikus index kapcsoló

(HyGy - 2004-02-19)

Ha te is unod, hogy sosem villog stabilan az index ez a kapcsolás neked való. Aránylag olcsó pénzből kihozható, FET-es és csak simán be kell kötni a régi helyére.

ETZ250 könnyített kuplung készítése

(Csorba Tamás - 2003-06-18)

A nagy motorkerékpárgyártók tudatosan törekednek arra,hogy gépeik blokkjába beépítésre kerülő alkatrészek minnél könnyebbek legyenek. Ennek oka, hogy a nehéz, tehetetlen forgó tömeg lerontja az irányíthatóságot (pörgettyű hatás) és a teljesítményt. Engem ez utóbbi érdekelt mivel az ETZ nem egy erőgép.

előző oldal

1 2 3

következő oldal

:: Fórumok ::

MZ (49050)

Motoros túra (17987)

Jawa (27120)

Motoros ruházat (1391)

Motor elektroni... (4962)

Oldalkocsi, kul... (1999)

Tuning, fejlesz... (2476)

Motorszervíz (2867)