Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Powerarc - 2008-08-14 23:18:51

Nekem Trabi gyújtás van, tehát mindkét holtpontot, vagyis szinkront be kell állítanom, tizeden belül van egymáshoz a kettő. Nekem is volt ennek ellenére olyan, hogy nem egyformára égtek ki a gyertyák, érdekes módon a jobb oldali volt sötétebb. Mivel gyújtás oldalt végigbogarászva nem találtam hibát, így a karbival kezdtem többet foglalkozni. Úszószinttel is variáltam, nem hozott javulást. Hanem az, hogy a súber tű nem a középső, gyárilag előírt helyre lett téve, hanem a legalsóba, vagyis a legdúsabb állásba. A várakozásaimmal ellentétben nemhogy a túl dús keverék jelei mutatkoztak volna, hanem ellenkezőleg. A motor erősebb, nyomatékosabb, simábban, erőlködés nélkül forog. A gyertyák szép őzbarnák és alig látni különbséget. A fogyasztásról még nincs adat, meg kell várnom a tankolást.
Én megpróbálnék bármiféle állítás nélkül egy másik (akár használt) gyertyát), hogy az is beég-e.