SzocimotoroSOKK -

JAWAvsRENAULT - 2008-07-29 16:52:27

Azt gondolom hogy egy 650 es suzukihoz már nem szabadna nekem hozzányúlnom.És nem is tenném meg.ha mégis szükség lenne rá,(amit nagyon remélem hogy nem lesz)akkor biztosan valami hozzáértő és nem átverő embert esetleg szakműhelyt keresek.A másik dolog pedig és most biztosan sokan egyetértenek majd velem:normális használat mellett egy ETZ vagy Jawa is lehet szinte örök.Némi szerelés mellett természetesen.Csak ésszel kell hozzányúlni ahhoz is.Főleg a Jawa szétszedésére vonatkozik ez.mondjuk amikor a két blokkfél csúszik szét és az egyik hajtókar megakad a blokkfélben,aztán mikor nem akar jönni tovább még hajt egyet az ember a szétnyomón,és már görbe is a jobb oldali hajtókar.Az összerakás meg szintén odafigyelős dolog.hogy ne is kocogtasd meg nagyon,de a helyén is legyen a labirintház ahhoz azért érzés is kell.Vagy pici melegítés,ami a szimeringeknek még nem árt.Szóval addig jó egy motor igazán,amíg nem kell hozzányúlni.Utána már nem lesz olyan mint újkorában.És ez igaz minden motorra.Még a három milliós motorra is.
Az ugródeszkáról pedig csak annyit,hogy én mindig szeretni fogom a Jawat,és az ETZ-t is.Bár utóbbiból csak a 125 ös változatot ismerem.A Jawa ban viszont a szép hang,és a trabi gyújtás ami igazán nyerő lett az utolsó időkben.Egy baja viszont volt,és az nagyon bántott.Huzamos 100KM/h tempónál kétszer tört el a váltótengelyem.Hát én ezért adtam el.Mert puszta egy év alatt kétszer húztam szét a blokkot egy 7 mm es váltótengely miatt.Amit ha lenne idő a munkahelyen,akkor megerősítettem volna minimun 9 mm re.Csak ez nem olyan egyszerű.Utolsó gondolatként már csak annyit,hogy ha lesz Jawa-m ezután,akkor oldalkocsist szeretnék.Természetesen 638-s változatot.
Gyuri.