Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Tibi2T - 2008-06-03 15:06:06

Leirom a lényeget a váltóról. A nem oldalkocsis jawák gyárilag 17-es kislánckerékkel jöttek forgalomba, de: A 634-es és 638-as motorok gyári gumival 3000 fordulaton 4.ben 80 at mennek. A 639 és 640 tipusok 3300 on mennek ugyanennyit, mert a főtengelyen lévő dupla lánckerék egy darab foggal kisebb. ez azt jelenti, hogy 100-nál majdnem 4500-at teker. Könnyen lehet, hogy ilyen lánckereket szereltek a motorodba valamelyik javitásnál, de akkor az nem gyári, hacsak nem 639 vagy 640-ed van. Először ilyet akartam, de a próbaúton rájöttem, hogy ez nem nekem való, igy maradtam a jól bevált 638-nál és lassan átpakoltam rá a jobb cuccokat, Vape, tárcsafék, 639-es kipuffkönyokök stb.