Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Ligi - 2008-04-28 21:46:00

Hali! Ha kikérdezted a jarovcei szakit a tárcsafékes árakról, feldobhatnád a fórumra.

A másik: igencsak meglepődtem, hogy alig bírtam leszedni a hengereket a 638-as blokkjáról. Leszedtem a hengerfejcsavarokat, a hengerfejet, és húztam volna le a hengereket. De nem jöttek. Az egyiket úgy kellett lefeszegetni, kb. 2-3 óra alatt sikerült leszedni a kettőt!

Az ok az volt, hogy a hengertőcsavarok (menetes szárak) úgy be voltak rohadva, hogy az rettenetes. A szoros illesztésű furatban a rozsdapor (sár) olyan mennyiségű volt már, hogy amiatt alig jöttek le a hengerek. A csavarlazítót nem sajnáltam tőle. Ja, és a szárakat sem bírtam kicsavarozni, mert meg sem moccantak. Igaz, valószínűleg az előző gazdájánál az esőn eltöltött évek nem tettek jót neki. Szerintetek vékonyan bezsírozzam a szárakat visszatevés előtt? Ott fog bűzölögni nekem a zsír, sőt nem tudom, nem éghet-e meg.
Szerintetek 10 ezer km után érdemes cserélni a gyűrűket? A dugattyúpaláston már enyhe átégések vannak a gyűrűk alatt is.