Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

JAWAvsRENAULT - 2007-12-28 17:05:55

A nyáklappal sincs semmi gond,csak nem kell róla letördelni a sarukat.Még véletlen sem.Mert akkor elvész a gyújtás "lelke".És ezt az egyet nem lehet a helyszínen javítani.Én 8000 ezret mentem vele,és nem volt gondom a gyújtással.A slusszkapcsolóval igen.De azt kikötöttem utána.Illetve csak az egyik vezetéket kellet mérgemben letépnem a kapcsolóról,mert a másik fele magától vált el.És jól otthagyott az úton.5000 Ft ért haza is vitték 17 Km távolságból.Ekkor mondtam hogy én eladom a rég megszeretett szocimotort.SZóval nem azzal a gyújtással volt a gond,amit én csináltam,hanem kicsit pancserkodtam,és nem jöttem rá azonnal,hogy ha a slusszkapcsolóról egy vezeték leszakad,akkor sincs egyetlen szikra sem.Hát én így jártam.Persze egyből a legrosszabra gondoltam,és nem volt nálam fekete doboz,hogy azt kicseréljem,és megnyugodjak.De mint később kiderült,azzal nem is volt ugyebár gond.Ez van!SORRY JAWA!!!!