SzocimotoroSOKK -

creationmz - 2007-06-14 14:48:05

Nohh elrebegem akkor a hiba okait...

Először is, mint azt írtam valamelyik nap kb 10km-ről hozott haza a jawa 1 hengerrel. Ennek folyománya volt az hogy egyik gyertyám meghalt. Ez eddig mind rendben is van, megvettem a javallott gyertyát egy brisk n15yc képében. Mivel úgy ítéltem meg hogy a gyertyakábelek is túl rövidek/túl öregek, így vettem azt is, cép pirosat :D
Pipát nem vettem mert azok jók, viszont megrendeltem a tesla által gyártott zavarszűrős fémházasat. Ez a típus sokáig bevált nálam, ezért rendeltem. Ezek kicserélése után indultam el nagy nyugalommal a szomszéd faluba, mire félúton benzinhiányra panaszkodott a vas, immár elértük azt a szintet hogy nem csak 100 környékén, hanem már 40-nél is. Lenézve láttam hogy buborákos a benzin a csőben. Ezek szerint tényleg hülye ötlet volt a szöggel való melegen tágítás. Szétszedett karbiban úszni láttam az elporladt gumidarabokat. Vártam hogy feltöltődjön a karbi, és 40-el átaraszoltam Ajkára. Majd a második boltbn találtam megfelelő csövet, szűrőt, és babetta benzincsaphoz való tömítést. Érdekes volt kicserélni, merthogy elfelejtettem kannát vinni magammal, így a benzint lazán az aszfaltra engedtem míg sikerült beraknom a tömítést. Ekkora barom is csak én lehetek. Eredmény, immár nem dadog le 100-nál, de nem is megy többet 120-nál :) Nem is kell! Valamint elpazaroltam kb 1l benzint.

Ennyi, okuljatok hibámból. Mindig legyen nálatok kanna, vagy valamilyen flakon. Láttam Tescoban vagy Lidl-ben összehajtható kannát, ilyen A4-es méretűre lehetett hajtogatni, kb 1cm vastag, lehet be kéne ruházni.

Üdv.: CRE