Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

creationmz - 2007-06-08 01:38:06

Eszembe sincs megsértődni. És ilyenen nem is fogok soha :)

Ugyanakkor amit leírtál nálam pont a második bekezdésedben bukott meg, mikoris két behúzott fékkel érezhető fékhatás csökkenés, ellenállás, és szakadó bowden volt a megfigyelés eredménye. Nem mondom azt hogy a gyári megoldás eleve rossz. Hiszen 19 évig valszeg tökéletesen működött. De mikor megkaptam a motort már első fékről nem ment a féklámpa. Ezért a fékpedálnál 1 lyukkal odébb raktam a stiftet, és még így sem ment. Ekkor betettem egy közdaranot a kapcsoló és a rúgós toldás közé. Működött is egy darabig minden, de egyre erősebben volt érezhető az hogy a duál fékezésnél nagyobb erő kell az első fékhez. Valószinű hogy az egyik ilyen hevesebb fékezésnél pattant el a bowden. Módosítom kijelentésem, valószinüleg az ÉN hibámból. Illetve hozzá nem értésemből. Végeredmény képpen, hogy elkerüljem a hasonló hibákat, folyamodtam más megoldáshoz :)

Így már te is érted és átlátod, hogy mit miért :)

Köszönöm válaszod :)