SzocimotoroSOKK -

Fullkopy - 2007-06-08 00:57:55

A gyári bowdent arra tervezték, amire használod. Egyszerre 2 fék is hibátlanul működteti. Ne találd ki, hogy nem alkalmas rá, mert az nem lenne igaz.
Forrasztani nem kell, mert sarus a csatlakozása.Egyes bowdenek a tank alatt, mások a légszűrőnél rendelkeznek az elektromos csatlakozó résszel. Saruval kapcsolódik gyárilag. Vidáman kibírja a kétoldali feszítést, vagyis, ha az első, és a hátsó fék egyszerre működik.Rugós stift van beleépítve. Én kipróbáltam, ráléptem a hátsófékre, behúztam az elsőt, majd a stopbowden külsőt az első fékkarnál megcibáltam.. bőven volt még játéka... ugye, nem azt akarod mondani, hogy okosabb vagy a tervező mérnököknél.. én elhiszem, hogy van jó helyettesítő ötleted, de azt nem, hogy a gyári nem jó.. oldalkocsival is kifogástalanul használtam, műszakilag meg átlátom, mert ez a szakmám.
Azért ne haragudj rám...

Gondolkodj reálisan. Ha a stopbowden megfeszülne zárásig, mikor mindkét féket működteted, akkor bizony nem fognának a fékek, ha azoknak még további ráhúzás kell.Ez pedig igen balesetveszélyes lenne. Ennek az alkatrésznek bizony nem lenne jóváhagyási jele, és nem is lenne beépíthető. Ha nem értesz, inkább kérdezz.. elmondom..gondold át, amit írtam, nem kéne megsértődni.