SzocimotoroSOKK -

creationmz - 2007-06-04 22:24:17

Nohh emberek, csak hogy egy ismételten meddő vitát zárhassak soraimmal gyprsan begépelem legújabb hibát motoromnak :)

Féklámpa kapcsoló....

Asszem ez így ki is meríti az összes hiba alapját... Mivel sikerült elszakítanom az illető bowdent ami ezt vezérelné, így a jövőbeli meghibásodásokat előre is kiküszübülve kihagyom a rendszerből a bowdent. nameg a kapcslót is... Legalábbis a jawaét.

Meghibásodás után lebontottam 350/638-asom bowdenjeit (kapcsoló), és megállapítottam hogy a lyuk ami a fékkarnál marad az pont olyan átmérőjű, mint amibe befér az ETZ féklámpa kapcsoló. így kicsit reszelgetve sikerült beletennem az illető kapcsolót, ami már csak bekötésre vár. Mivel nem találtam fekete 2 eres kábelt, (nem is kerestem nagyon), így előző álláspontomnak ellentmondva, vettem 4m fehér kétereset, és hozzá fekete zsugorcsövet. Ez lesz majd a fékkartól elvezetve a féklámpa kapcsoló korábbi helyéhez, ahova simsonból való sarus csatlakozót tettem. Majd ebből még két szál megy a fékpedálhoz, ahova majd egy lemez segítségével felfogatok mégegy ilyen kapcsolót. Ezzel kiküszübülésre került mégegy hiba. Kuplong továbbra is hirtelen fog... és hidegen egyre rosszabb. Melegen alig észlelhető.

Kénytelen leszek megbontani a blokkot :(

Japp kis info... a jawa gyári boztosítéka nem bírja ha gumimatrachoz való elektromos pumpával akarsz felfújható fotelt tölteni :D:D:D:D

Noh majd fotókkal re, ha készen lesz a pedál kapcsolója is... Apropó ajkaiak, vagy veszpr környékiek, kérdés lenne hol és mennyiért vizsgáztatnak mostanában motorkerékpárt?

THX CREationMZ