Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

California - 2007-06-01 14:18:11

Egy kis INFO :

Tudom egyeseknek mi a véleményük, az alábbiakról, (üzemanyagdrágítás, ...).
DE :
Sokféle olajat (MOL alap 2T, MOL jobb 2T, VALVOLINE félszint 2T, TOTAL sport szint 2T)+ólompótló) próbáltam már a 634-esembe, (festett vashengeres).
Mindegyik olajnál túlmelegedett többé kevésbé :
1. Be-be csörgött
2. Leállításkor, gyujtáslevétel után, ráhúzott gáznál be-be robbant
3. Többé-kevésbé mindegyik füstölt

Az utóbbi 1000 Km-en a
SHELL Advance VSX 2T félszint-et teszteltem :
1. Már az első kilóméterek után eltűnt mindenféle csörgés a blokkból, teljesen!
Sem alapjáraton, sem gázadáskor nem csörömpöl, csak lánc és kipuff hang van!
2. Leállításkor nincs utórobbanás, öngyulladás.
3. Nó füst, kivéve a hidegindítást.
4. Jobban, szebben megy.
5. Lerakódásmentességet is igér az írás

Kb. ugyanannyiba kerül, mint a többi jobb féle félszint : 2.680,- HUF
Nem keverendő össze a SHELL Advance M VSX -el !!!!!!! Ráadásul az több mint 4.000,- HUF
Magas kormányt, gumifákat!