SzocimotoroSOKK -

Öregapó - 2007-05-28 15:34:18

Bizony nem tökéletes az áram ellátás a motoromon. Erre céloztam, amikor a 6 voltos elektromos kötések iránti érzékenységéről beszéltem. Nem garázsban tartot a moci, bár legtöbbször le van takarva. Etől függetlenül állandó a korrózió.A 12 voltos TZ észre se vette szinte a dolgot, a 6 voltos jawán állandóan lehet a csatlakozásokat pucolni. Van belőlük pár. Nem véletlen, hogy a jármű gyártók nem szeretik a 6 voltot használni. De ami a legfontossabb: Hány wattos is a 634 dinamója? 45? Az első lámpa tompítot esetben 40 w a hátsó 5 .Ezenkívül ott van a gyújtás, legalább 4-5 w, az indexek, a féklámpa.Tehát tökéletes töltésről nehezen beszélhetünk. Berakhatunk persze 75 wattos dinamót is.
Berakhatunk TS dinamót, de az sincs ingyen.
Egyébbként nézd meg a töltés viszajelződet, mekkora fordulaton alszik el, vagyis mekkora fordulaton nem az aksiról megy a rendszer. No már most vagy ekkorára veszed az alapjáratot, vagy a dugóban araszolva le fog merülni az aksid.Ezenkívül ha hév, vagy vonat átjárónál várakozol vagy lekapcsolod a világítást, vagy megint esélyes lesz a lemerülés. Illetve nem lekapcsoni kell, csak helyzetjelzőre rakni, különben éjjel kellemetlen meglepetés érhet hátulról.Szóval lehet a 6 voltosal közlekedni, csak nem mindig egyszerű.
Nem tudom, te a belvárosban szoktál e járni, és a motorod csillag garázsban van e tartva.