SzocimotoroSOKK -

Simánszki - 2007-04-15 15:59:38

Sziasztok ! Szakmai tanácsra lenne szükségem. Van egy Cz-350-esem. A 634-es blokk van benne, tavaly újították fel a blokkot a Jawa szervízben. A generál óta kb. 2500 kilóméter lehet benne. Mértünk kompressiót, ami megközelítőleg azonos mind a két hengerben, nincs egetverő külömbség, még is a bal hengerem sokszor leáll, főleg az alapjárathoz közeli fordulaton. EZÉRT is kerestem meg Peti74-et, aki gyártott Hall IC-s gyújtást a gépre. Gundoltam, hogy ez majd megoldja a problémámat DE Nem. Az új gyújtással is a bal hengerem szórakozik. PEDIG az új gyújtás tökéletesen jó és pontos. Hiába cserélem meg a jeladótól érkező vezetékeket és a gyertyapipákat, akkor is a balos hengerem szaraxik. A jobbos hengeremben minden felső holtpontnál van robbanás, a balosnak meg olyan a hangja, mintha kb. minden 3-4. felső holtponton lenne csak robbanás. Sőt van úgy, hogy alapjáraton még ez is megszünik, ilyenkor csak a jobbos henger meny normálisan, a balos meg csak gázhúzásra indul be. MÉGegyszer mondom a gyújtást hiába cserélem fel akor is ez a jelenség és már nagyon idegesít. Akinek volt vagy van hasonló problémája a 634-es blokkal az írja meg, hogy hogyan lehet orvosolni, illetve mi lehet az OKA. Előre is köszönöm az építő jellegű hozzászólásokat, tudnom kéne mire figyeljünk oda, az összerakásánál, mert holnap megyek vele Peti74-hez és széthúzzuk a blokkot, hátha rájövünk a problémára. A Jawa szervízben azt mondták, hogy ne is foglalkozzak vele "ezek ilyenek" és a gázáramlással örvényléssel magyarázzák a hiba okát. Én ezt nem akarom elhinni kurva szar, amikor kanyarodsz- döntesz - leáll - odahúzol - beindul és majdnem padlózol olyant ránt. SEGÍCCCSETEK PLIÍÍZ !

Üdv.: Simánszki