Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

peti74 - 2007-04-05 11:02:40

Az a 2mm-es hajtókar kottyanás fent sztem még elfogadható, de végülis minddig az axiális játék számít. Nem a hőtágulás számít igazán, ha a hajtókar kottyan, akkor a felületek nem az olajfilmen keresztül folyamatosan érintkezve "lökdösik" egymást, hanem "nekifutásból" ütik egymást, ami azt eredményezi, hogy ha egy hajtókar csapágy elkezd kopogni, akkor az onnantól már hatványozottan fog elhasználódni.

Ha 4000-nél mondjuk 85 km/h a sebessége, akkor aránypárral kiszámolva 125 km/-nál épp 8882-t forog, azaz mjdnem 6ezret. Az a 125 jó lesz 110-nek is.
De ha jól olvastam a Mészáros-Moldvai könyvben, a 634-esnek a szekiunder lánckereke a blokknál 18-as. Azzal talán kevesebbet is pörög majd.