SzocimotoroSOKK -

peti74 - 2007-04-03 00:00:08

Kacsás.

Hagy sivítson, minden dinamó sivít.

Ha eddig nyomonkövetted itt és a motorelektronika fórumon a hozzászólásaimat, akkor abból kiderül, hogy:
1. az egyenáramú dinamók alapjárat közelében már nem töltenek annyit, mint amennyi a világításhoz kellene. Ez ilyen, ezzel együtt kell élni.
2. A mechanikus feszültségszabáylzók áramkapocsolója sok esetben "rendetlenkedik" és a beállítása a mechanikából eredően soha em is lesz tökéletes. Ha az áramkapcsoló nem old időben, akkor nem elég, hogy a dinamó nem tölt, de még az aksit is szabályosan "rövidrezárja" a mindössze néhány ohm belső ellenállású forgórészen keresztül (lásd Simi czetka gyújtáskihagyások)
3. Ezt a problémát vagy egy elektronikus feszültségszabályzó oldja meg, vagy elég jó kompromisszum köthetú úgy is, ha a fesszabályxzóból csak a "hibás részt" izoláljuk, vagyis a mechanikus szabályzó marad, de az áramkapcosló helyett diódát alkalmazunk.

A te PAL szabályzód esetén a dióda bekötése elég egyszerű. A dióda egyik felét a szabályzó D pontjára kötöd, a blokkba menő vezeték mellé. A dióda másik vége lesz az új B pont, tehát az aksira menő veztéket a szabályzó B ponjáról leveszed és ide, a dióda szabad végére teszed.
Mivel a szabályzó belül a D és B pontokat az áramkapcsló választja el egymástól, így mi most ezt a kapcsolót váltottuk ki. A dióda polaritását úgy állapítod meg, hogy előszőr próbalámpával sorbakötve kösd be, és ha álló motornál nem világít akkor jó (mert az aksiból nem folyhat áram a dinamó felé - épp ez a cél).
Ha a diódát jól közötted be, akkor már csak annyi van hátra, hogy a fesszabályzó szabáylzási szintjét feljebb kell állítani, mert a diódán esik kb. 0,7 V, ennyivel magasabbra kell állítani a szabáylzási szintet.
A dolog egyszerű, járó motornál mérsz feszültésget az aksi, és úgy állítod be a szabályzó nyelv rugóelőfeszítését, hogy az akksin lámpa nélkül kb. 7,3 V-ot, 35W-os lámpával kb. 6,8 V-ot mérjél.

A dinamó továbbra sem fog tölteni alapjáraton, de ha az áramkapcsoló nem szívatja a rendszert, akkor az aksiban tárolt energia elegendő lesz arra, hogy alapjáraton se álljon le, ha ég a lámpa.