SzocimotoroSOKK -

peti74 - 2006-12-13 15:27:13

Oyan "mesterekkel" aki állítólag szépen dolgoznak, de ülnek a munkadarabon, sztem nem szabad foglalkozni. Nincs annál idegölőbb, mint hetente hívogatni, és nem merni elküldeni az annyába, hátha akkor csúnyábbra csinálja. Tudod, ha fizetsz, ne kérj elnézést.

Én évek óta úgy "fényezek", hogy az előkészítést mindig magam csinálom, mert csak az biztos, és a jó alapozás a tartósság alapja. És a végén a felcsiszolt, előkészített elemeket elviszem egy fényezőműhelybe (Bp. 18. ker. Nagykörösi út), ahol hőkamrában, szűrt, felfelé áramoltatott meleg levegő melett felfújják rá a kiválasztott színt, erre szakosodott profik, profi pisztollyal. Egyik nap délelőtt lerakom náluk az előkészített elemeket, és másnap délután elhozom a tökéletesen megszáradt, hibátlan cuccot. Nem a legolcsóbbak, de ha igényeset akarsz így csinálod.

Az előkészítéshez pedig teljes egészében megcsinálható otthon. A legmacerásabb része a régi festék és/vagy rozsda leszedése. Ha ezen túl vagy a gittelés, alapozás (akár ecsettel) és a felcsiszolás még akár a konyhában is megcsinálható. Kicsit babra munka első hallásra, de épp ez az amiért a fényezők - akik a gépkocsik nagy, egyenletes, könnyen hozzáférhető és géppel csiszolható felületeihez vannak szokva - nem vállalják el, vagy ha igen akkor az olyan is lesz. Ée ez az is amiért egy csomó pénzt, időt és nem utolsó sorban a festék alatti nem létható minőség iránti aggódást tudsz spórolni.
Én ezt a megoldást javaslom.
A hozzávetőeleges árakról annyit, hogy ezzel a megoldással pl. egy csepptankos jawa - ami köztudottan regeteg (min 20) és bonyolult alakzatokkal rendelkező elemből áll - teljes, tényleg gyönyörű, minőségi fényezése kb. 35 Ft-ból jön ki.
Nyilván kevesebb idom esetén arányosan olcsóbb.
De ha nincs kedved "szarakodni" akkor kérdezd meg, hogy "lassú" mester mennyiért vállalná, és akkor annyiért lehet, hogy én is elvállalom neked (gittelést, alapozást csiszolás és fújatás).
Milyem motor is ez ?