Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Fullkopy - 2006-11-25 13:01:42

Ha a főtengely külső csapágya belső futógyűrűje rendesen fogja a végcsapot, valamint a blokkfél is keményen tartja a csapágy külső futógyűrűjét, feszítésre a főtengely deformálódni fog. Gyakorlatilag az történik, mintha a két végcsapot két külön satupadon levő satuba fognád, és a satupadok közé feszítővasat dugnál, és egymástól távolítanád a padokat.Ezzel szemben a blokkfelező ártalmatlan csapágy lehúzóként funkcionál. Én így gondolom, a gyári szerelési könyv hasonlóképp, mindezeken túl , szerintem amit kicsi bronzkalapáccsal centíroznak, azt egy feszítővassal , szakszerűtlen kalapálással, hamar tönkre lehet tenni.
Ha viszont egy blokk már többször volt felezve, jó esély van rá, hogy a jobb fedél szinte leesik róla, mert a csapágy lóg a házban.. itt már nem sokat árt a nagycsavarhúzó..
Mit is tudhatok én :-)
A szakmámat, amit megtanultam valamikor, mondjuk autószerelő.Ez az alap. A dokumentációt, mint útbaigazítást elolvasva, szerelgetek.Nemcsak olvasok, meg is csinálom.. Úgy fogalmaznék, hogy ha egy zenész tudja olvasni a kottát, nagy valószinűséggel az alapján szinte mindent el tud játszani.