SzocimotoroSOKK -

krokodil - 2006-11-19 20:38:45

Sziasztok!
Én okt 22-28 között jelentkeztem egy gyujtásproblémával, azóta sajna nem sok időm volt vele foglalkozni, de eljutottunk odáig hogy a hiba oka a generátor forgórészén szakadt a tekercs, és hogy van is nekem egy másik.
Most az a problémám hogy ez a jó tekercs egy másik motoron még rajta van és egy ismerősöm mondta (mert látta hogy csapágylehúzóval akarom leválasztani a motorról, hogy az akkora erőt fejt ki rá ami tönkreteheti a jó tekercset(megszakadhat az is). Azt is mondta hogy úgy kell leszedni hogy a tengely közepén lévő furatba behajtok egy 8as csanart (mert van középen egy 8as menet is)és addig húzom amíg az feltámaszkodik a főtengelyen és lehúzza saját magát.
Ez szépen hangzott, csak van vele egy aprócska probléma, mégpedig hogy a 8as csavart nem tudom beledugni mert kissebbnek bizinyul a furat. A rossz forgórészemet hehúztam ma csapágylehúzóval (mert ebbe se tudtam bedugni a 8as csavart)és meggyőződtem tényleg van az a 8as menet középen a belső oldaltól bele is tudram hajtani, de csak a menet végéig tovább nem mert úgytünik ott már szűkebb a lyuk.
Mit tegyek? Fúrjam át a lyukat 8as fúróval? De akkor nem sérül meg a menet mikor oda érek?
Milyen tapasztalatotok van ilyen téten?
Ti betuttok hajtani egy 8as csavart kívülről?
Annak a menetnek más szerepe nincs szerintem, de akkor nem értem mért nem tudom behajtani kívülről ráadásol egyikbe se.
Tudtok valamit arról a nyolcas menetről?
Ill. Tudjátok hogy kell leszedni a forgórészt úgy hogy biztosan ne sérüljön?