SzocimotoroSOKK -

Joseph251 - 2006-10-08 20:44:47

Háj!
Arra a célra amire te akarod használni, szerintem megfelelőbb az mz.
Főnökkolléga egész jól leírta a két moci jellemzőit, viszot egy-két dologban helyesbítésre szorul:
1;nincs az a 350-es Jawa, ami kevesebbet tudna fogyasztani hasonló használat, hasonló állapot mellett egy etz-nél, lévén az etz-k korszerűbb karburátora miatt, valamint jobb gyújtásrendszere miatt. A főnök által említett 3liter még egy 125-ös jawa/etz esetében is nehezen hihető lenne.
2; Még ha teljesen felújjítod is a Jawa-t a rosszabb minőségű utángyártott alkatrészek miatt nagy valószínűséggel több gondod lesz, mint egy 251-esen. A gyújtásról nem is beszélve. Még a 12V-os típusok teljes elektromos rendszere egy kész katasztrófa, a megszakítók sajnos borzalmas minőségűek(1000-1500 km-nél többet állítgatás nélkül nem nagyon lehet velük menni). Tehát marad a trabi gyújtás feltuningolása, ami egy kicsit macerás, de viszonylag olcsó, vagy a Vape egyújtása, ami viszont piszokdrága, ráadásul Szlovákiából kell rendelni, és a garancia érvényesítésében nem nagyon bíznék.
Tartósság szempontjából viszont nemhinném, hogy van különbség a két vas között, mindkettőt ki lehet nyírni piszokhamar, viszont mindkettővel el lehet jutni akár a tengerpartig is.
Amúgy a Jawa hangja tényleg bitangabb, és az is jó gép, csak sajnos a cseh-szlovák barátaink még annyira sem vélték fontosnak a fejlesztést, mint a DDR mérnökök.
Ui:az etz 3000-nél jól húzni, 4000-nél meg vadállatul :)