Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Öregapó - 2006-07-27 16:50:04

Először meg kéne próbálni kideríteni a hiba okát, mert ha beteg jószágra teszünk új gyújtást és nem műxik a dolog, akkor baromi nehéz kideríteni, hogy mi is történt.Idáig amit leírtál, az kínosan hasonlít az én gondjaimra, csak erőteljessebb. Az, hogy feltöltt aksival jobb a helyzet két dologra utal: Kicsi a töltésed és rossz a gyújtásod, vagy a keveréked. Ha jó a gyújtás, a keverék, akkor már 4,5 voltal szépen gyújt. Van pár dolog amit megnézhetsz. PL amit mondtam, meg kell nézni a két kipuf füstölését. A másik: Ha meghajtod a jószágot, majd hirtelen leveszed a deklit, a szimering hibás jószágnál gyakran lehet füstöt látni.De talán jobb lenne, ha megnézhetném a mocid. Nem értek tulságosan a motorokhoz(elektromos vagyok, csak a katonáéknál képeztek ki gépjármű szerelőnek, ami igen satnya dolog), de ezt a probléma kört azt hiszem nagyon körül jártam már. Ha pesti vagy, és van szabad időd, megnézhetjük a dolgot. Én sajnos mostanság túlságosan is ráérek. A gyújtást közben is megbeszéhetjük.Ha nem vagy pesti, marad a távgyógyítás, ami nehezebb dió. bár nem kivitelezhetetlen.