Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

pdaranyi - 2004-02-18 14:55:10

Hello Sanyi,

A blokkot teljesen korrekten kaptam szét, ugyanis teljes mértékben a szerelési kézikönyvben leírtak alapján csináltam. Még olyan spec. lehúzót is esztergáltattam, amivel a főtengelyt kell kisajtolni a blokkból. Persze nem pontosan ugyanolyan, de majdnem tökéletes helyettesítése az eredetinek.
A primér fogaskereket egyszerű csapágylehúzóval szedtem le.
Amúgy a hátsó tarókonzolhoz nem tettem semmit, az tökéletesen elvállt "testvérétől". Legközelebb majd úgy fogom csinálni, bár remélem az a legközelebb nem lesz közelebb, mint 5-6 év. :)

Egyébként mindenkinek köszönöm a hasznos tanácsokat. Fals levegőre gyanakodtam én is.

Erről jut eszembe:
Támadt egy olyan gondolatom, hogy kiiktatom az airboxot meg azt a gumit ami a karburátorral összeköti. Aztán kivágnék egy darabot a levegőszűrőből és azt egyszerűen rászorítanám a karburátorra azzal a fém gyűrűvel, ami eredetileg azt a gumit fogja. Így talán könnyebben szívná a levegőt és kisebb az esély, hogy szennyeződés kerül bele.
Mit szóltok hozzá? Lehet hogy totál baromság.

Kösz mindent!


Üdv!