SzocimotoroSOKK -

California - 2006-05-25 11:13:44

Hali Tomi!
Gyári előírás : 10W , 0.5 l-es pont elég, ketté öntve.
Na erről tudok mesélni!
ELSŐTELÓ OLAJCSERE (ha már a 638-as teló van rajta):
1. Km és Fordsz.m. órák le
2. Felső két bazi csavar ki
3. Elsőkerék ki
4. Edényzet a régi olaj leeresztéséhez
5. Teló aljából a 6-os csavar kitekerése
6. Hogy jöjjön is az olaj, valami dróttal, vagy csavarhúzóval meg kell emelni a belső betétet, amiből kitekerted a 6-ost.
Szedd le a speckó alátétjét, ha nem jött le a csavarral, mielőtt belepottyan az olajba, mert, ha elvész esztergáltathatsz.
7. Hagyd csordogálni vagy 15-20 percig mert, ha nem, akkor bent fog maradni a régi olajból vagy 0.5 dl!
Persze, aki precíz, az az új olaj előtt tölt bele benzint,összerak átlögyböli és úgy afriss cucc.
8. Amikor visszacsavarod a 6-ost :
FIGYELEM!
A menetes tuskó egy függőleges csappal illeszkedik a teló aljába!
Amikor azt kiemeled a leeresztés miatt, ez kijöhet a helyéről.
Ezért a 6-os pár menettel beteker, utána le-föl mozgat, amíg a feje a mélyebb pontra nem esik, általában a keréktengely vonalába.
8. Mielőtt visszatekered a 6-ost óvatosan, nehogy megint kiemeld a betétet, érdemes friss tömítést tenni a speckó, távtartós alátétnek!
Futárpetinek van odavaló, bár a dossziékarton is megteszi.
(én már szedtem szét + olajleeresztés, öregalátétvissza/csepegés miatt, méreg)