Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

peti74 - 2006-04-29 15:56:07

Pontosan. A benzin minősége (oktánszáma) is befolyásolja az égés terjedési sebességét, ezért más oktánszámhoz más lesz az optimális előgyújtás.
Ez a gyakorlatban úgy jelentkezik, hogy a 95-ös benzinnel még néha jelentkező csörgés (ami adott helyzetben végülis a túl nagy előgyújtás következménye - és most itt egyszerűsítenék azzal, hogy a szikra előtt bekövetkező öngyulladás is felfogható túl korai előgyújtásnak) 98-as benzinnel már nem jelentkezik.

Hasonló okból kellett anno a kezdetleges befecskendezős autók (pl. a legelső magyar suzuki stiftek) komputerét "átjumperlni" attól függően, hogy a tulaj 95-öst vagy 98-ast kívánt tankolni. A későbbi sokjeladós (simán 30-40 db (!) jelbemenet : pl. kopogásérzékelő, páratatalom, hőmérséklet, tengerszint feletti magasság, stb.) járműelektronikák már az oktánszám ismerete nélkül is kiszámolták a megfelelő gyújtásértéket.

Nem akartam én se okoskodni, csak ez a szikrás elmélet "ütött" :))

Üdv,
Peti74