SzocimotoroSOKK -

peti74 - 2006-04-28 16:23:38

Micsoda hétdanos hülyeség ez ?
Méghogy a szikra áthúzott a gyertya és a felső holtpont felé közeledő dugattyú közötti közel 5 cm-es távolságon és ott olyan hőhatást fejtett ki, hogy átégette a dugattyút ?
Az 160A-res hegesztőtrafóm tudna ilyet csinálni, de az is csak cm-es távolságon belül.

A kéthengeres jawa dugattyúja egyszerűen azért lukad ki, mert olyan mértékű hőhatás éri, amitől elovad az aluminium.
A hőhatás (az adott henger lassú túlmelegedése) pedig több tényezőből adódik, de mindig a nem optimális égés eredménye. Elsősorban a túl szegény benzin levegő keverék okozza, az 1:16-os súlyaránynál szegényebb keverék égésekor az energiából több lesz hő, és kevesebb a kinetikus energia. Jellemzően rossz karburálás okozza. (okozhatja fals levegő is, de akkor a jobb oldali henger lenne az érintett, de a bal henger átégése a gyakoribb).

A túlmelegedés másik oka a pontatlan gyújtás. Minden motorszerlő könyvben benne van, hogy a túl nagy előgyújtás csörgő hangot és az alaktrészek nagymértékű igáénybevételét okozza; a túl kicsi előgyújtás ennél alattomosabb, ő teljesítménycsökkenést és nagymértékű túlmelegedést okoz.

Az pedig, hogy a 350-esekben jellemzően a bal henger ég át, a megszakítós gyújtásra, azon belül is a "két megszakító- egy kenőfilc" konfigurációra vezethető vissza. A jawakban a filcről a bütyökre kerülő olaj jelentős részét a jobb henger megszkítója használja el, a bal henger megszakítója lényegesen nagyobb mértékben / gyorsabban kopik. Kis gondolkodás után pedig belátható, hogyha a megszakító kopása az előgyújtás csökkenését és okozza, és ezzel együtt az bal henger túlmelegedését is.
Az átégést tehát főként a rossz gyújtás, másodsorban a szegény karburálás vagy a kettő kombinációja okozza.

Az pedig, hogy szinte csak a kéthengereseken fordul elő a dugattyú átégése, az azért van mert, az egyhengeres a tejesítményével már jó előre jelzi, hogy baj van, leginkább úgy hogy nagyon nem megy. A kéthengeresnél pedig az optimálisabban működő henger mintegy "belehajszolja" a másik hengert a halálba.

350-esek! Karbantartásmentes, soha el nem állítódó elektronikus gyújtást mindenkinek! Nem ok nélkül erőltetem.

Uff, én beszéltem.

Üdv,
Peti74