Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

szakal666 - 2006-04-19 01:40:40

Én ezelött 17-18 évvel jártam így egy IZS Jupiter 4-sel. Klasszikus példa karburációs problémára. Száraz (benzinszegény) keverék esetén a gyertyától kiindulva szúróláng képződik és átolvasztja a dugattyútetőt. A Jáva esetén, lévén a 2 szívótorok közös, valószínűleg a henger és a hengerfej környékén volt tömítetlenség. Cseréld ki a dugót, gyűrűket (ha nem sérült a henger), esztergáltasd fel a hengerfejeket és rakd össze rendesen. Természetesen miután kitakarítottad az alu darabokat a karterből (blokk ki, karterba öntesz 1/2l gázolajat vagy Brigéciolt, átforgatod, fejjel lefele fordítva slaggal kimosod, kifúvatod levegővel). A főtengelynek vszínűleg kutya baja. A hengerre esetleg felkenődött alut kis vízpapírral csiszold le.