SzocimotoroSOKK -

Péter mz - 2006-04-01 21:45:34

Örülök nekei hogy a váltó összejött.Most már teljesen jó?Az inditási nehézségre vanegypár ötletem:ha van egy másik gyertyád próbáld ki azzal elöször hátha a gyertyád nem jó.Nekem is voltak alphibák (mint pl ez mindenhol kerestem hibát) és a gyertya volt rossz.De lehet hogy a karbiba van a hiba akkor vedd le az egész karbit és minen járatát dróttal pucold át ami furatot csak látsz azok olyanok ha valahol bedugod a drótot akkor a lyuk végén kilyön,mert minden furatnak van vége is nincs zsákfurat.igy le tudod ellenörizni nem tol e ki koszt a drót.Meg nézd meg a fuvókákat.Azoknál az a lényeg hogy ha ránézel a fuvokára a végén van egy lyuk amin átlátni de nem az szokott eltellni kosszal hanem a végén van egy nagyon pici lyuk (mind a kettőnek a végén)Abba a lyukba egy leblankolt rézkábel egyetlen pici szálját szoktam bedugni és a nagyobb furaton látni hogy nem e hoz ki koszt.Azok a furatok szoktak eltelni pici kis kosszal amit a tankból kap.Alapjáratod van azzal nincs gond miután már elindult?A szivató pöcköt leszoktad nyomni mielött hidegen inditasz.Azt addig kell folyamatosan lenyomva tartani amig a karbiból valahol el kezd csöpögni a benzin(nekem a tetején szokott kijönni de bárhol elkezdhet csöpögni).Na akkor elengeded és berugod ilyenkor indulni kéne ha igy csinálod.Azt még nézd meg hogy kiveszed a gyertyát beledugod a pipába a gyertya fém részét testhez nyomod és megrugod akár kézzel is a motort hogy a gyertyán látsz-e szikrát.Amugy te hány éves vagy hogy megtudsz szerelni egy motort?Hol laksz?