SzocimotoroSOKK -

peti74 - 2006-02-17 15:40:30

Oké.
Akkor, ha lesz egy kis időm összedobom, olyan állapotra, hogy beszerelhető legyen.
Viszont. Van ugyan egy kartonpapírból kivágott sablonom, hogy milyen méretű és alakú lap fér be az ülés alatti műanyagdobozba, de ha volna valakinek egy ilyen 634-es műanyagdoboza (nem baj ha repedt vagy törött) a méretek miatt, az jó lenne.
Na mindegy, majd ha megakadok akkor írok.

Tomi, Matya. Ha a töltés rendben van (a fesszabályzó érintkezői tiszták, nincsenek beégve; a fesszab alján a sönt ellenállás hibátlan; a rendszer kb 1500-as fordulat felett tudja a 7,2 V-ot - 60W terheléssel pedig a 6,8 V-ot, és üresben sem megy 8V fölé), akkor a jeladó felszerelhető a 75W-os jawa dinamóra is, mert az már negatív testelésű. Azért kell ezt előre eldönteni, mert a távtartót a forgórész alapján kell elkészíteni.
Otthon megnézem majd, hogy a 638-as forgórész-be készült távtartó jó-e a 634-es forgórészbe. Mert ha igen, akkor van távtartónk is.

És a másik fontos dolog. A két trafót ki kell venni egymás vonalából, egymás mellé lenne a legjobb, mint a csepptankosoknál. a pontosan 50%-os kitöltés miatt nem maradhatnak egymás vonalában, mert akár 5-600V-okat is vasszarúgnak egymáson keresztül a tápfeszültésgre. Ez megoldható lenne eny 10V-os zener diódával, de a trafók ettől függetlenül tönkretehetik egymás belső szigetelését, ezért javasolt egymás mellé szerelni őket.
Tomi, a tankod alatt elfér egymás mellett a két trafó ?

Üdv,
Peti74