Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Fullkopy - 2006-02-06 18:30:56

A lökésgátlóba lökésgátló olaj való elsődlegesen. Ha ez nem csillapítja megfelelően a lengést, az a lengéscsillapító kopásárára, vagy az olaj elhasználódására utal.
A kopáson , - ha nem lehet állítani a teló belsejében az átpréselendő olaj mennyiségét,- a sűrűbb olaj még segíthet.
A lökésgátlónak és a motorolajnak a viszkozítása ugyanaz. Mindkettő csak csekély mértékben habosodik, hasonlóak a tulajdonságaik. Nyáron nincs nagy jelentősége annak, hogy melyikkel töltjük fel a telókat. Télen , illetve hideg időszakban már ez nem igaz, mert egy jó telóba a motorolaj már túl sűrű lesz, ezáltal nagyon kemény lesz a futómű.
A lökésgátló olaj viszkozítása nem reagál olyan kedvezőtlenül a hidegre, mint a motorolaj, mivel a környezet hőmérsékletén való üzemre tervezték, úgy télre, mint nyárra.
A 4 üt. motorolaj a motor üzemi hőmérsékletén megfelelő viszkozítású. A lengéscsillapítóban lévő olajat semmi sem melegíti fel, emiatt pl. a motorolaj túl sűrű marad.
A hajtóműolaj pedig a kelleténél jobban habosodik, nem ideális emiatt , valamint ezt is melegebb üzemi körülményekre tervezték.