Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Joseph251 - 2006-01-20 17:18:22

Háj mindenkinek!
Lenne egy kérdésem(De félreértés ne essen, semmiféle rossz szándék sincs benne): Mi az oka annak, hogy az általam ismert összes cseh gyártmányon,-ami megszakítós gyújtású-állandóan gyújtást kell állítani. De most komolyan ez kurva idegeítő. Nagyfater skodáján is kb két havonta állítani kell, mert különben rángat, meg szarul idúl. Pedig az öreg aztán tényleg nem üti. Az összes komámnak is akinek skodája van(4fő+1jawa-s)ugyanez a gond, ja meg persze az én jawamon is. Mi a szer ennek az oka? Azért nem értem, mert a kocsimon(Zastava)3évig volt ugyanaz a +szakító, úgy hogy le sem szartam.(csak azért cseréltem le elektromosra, mert gyújtáselosztóstól, trafóstól, jeladóstól hozzájutottam 400huf-ért)Pedig nem igazán kímélem a járgányt.
A +szakítók lennének ilyen moslék minőségűek?De ez meg elvileg azért kizárt, mert ha lehet hinni a +szakítón lévő feliratnak, akkor gyári(PAL van beleírva, ami elvileg azt jelentené, hogy eredeti)
Na de tényleg mi a szarért van ez? Mit lehetne tenni ellene?
ui:már nagyon unom a sok hézagállítgatást:)