Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

szakal666 - 2006-01-20 16:43:12

Érdekesen hangzik a dolog!
Úgy hangzik mintha melegedés okozná a nyűgöt. Az én 638asom is dadogott ha nagyobb gázt adtam.és kontakthiba volt.Reductio ad absurdum alapon kezdenék hozzá a mókához. Először is csiszold meg az összes csatlakozósarut (az apát) az anyasarut cseréld le és az újakat forraszd a drót végére, ne csak szorítással rögzítsd! Így elkerülheted a rézsodrony oxidációját. A gyujtótrafókon a sarus csatlakozást kicserélheted fülesre (1 hibalahatőséggel kevesebb)Ha még mindíg csinálja a cirkuszt,addíg menj vele amíg majdnem leáll magától, gyorsan bontsd le a motor oldalát és ellenőrizd az összes lehetséges szóba jöhetö alkatrészt hogy melyi van túlmelegedve. Ha így sem találsz semmit akkor végig cserélgetni az összes alkatrészt a gyujtásvonalon. A csatlakozások oxidmentesítésénél ne feledkezz meg a gyújtáskapcsolókról. Én személy szerint a gázmarkolaton lévő felesleges vacakot kiiktattam.