SzocimotoroSOKK -

Zapkorte - 2005-09-29 09:57:41

Nem, kérdés volt, és én válaszoltam, erre te jöttél nekem agresszívan. Majd pedig végül szép lassan, apránként beláttad, hogy hát igen, tulajdonképpen nem is méred a fogyasztást csak saccolod, és nem is hajtod a járművet, csak csordogálsz vele stb.
Felesleges szerelés: teljesen jól működő karburátort atomjaira szedni, etalonnal megállapítani, hogy a fúvókák jók, mérőhasábbal megállapítani, hogy az úszószint is jó, utána összerakni. Felesleges szerelés: teljesen jól működő gyújtást szét szedni, új megszakítót, kondit tenni bele, beállítgatni. Felesleges szerelés: teljesen jól működő motort szétszedni, hengereket furatni, új dugókat venni, főtengelyt javíttatni, "mert a Matya azt mondta a fórumon, hogy ha meg van fúrva akkor 4 literrel eljár százon". És amikor mindezek után még mindig ugyanolyan benzintemető mint előtte, akkor egy kisebb őrjöngés keretében eldni a p*csába soktízezer forint bukással, és venni egy gazdaságos motort. Én végigcsináltam, és nem kívánom senkinek! A jawa, legalábbis a 638-as tipus, abszolúte olajsejknek való, alkalmi használatra megfelel, de aki munkába járásra venné, az negyedévente meg fogja venni a masinát újra meg újra csak a többletfogyasztáson.