Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

lajos - 2003-11-19 22:44:41

Kedves Pole!
A testzárlatot Attila ismertetője alapján kell elvégezni. A menetzárlatot közönséges ellenállás mérővel nagyon nehéz mérni (hiszen a tekercsek galvanikusan össze vannak kötve) célszerű elvinni egy motor szerelö vagy tekercselő műhelybe ahol pillanatok alatt kimérik. Nekem ingyen megtették. Elmondom saját tapasztalatom.+ ról - testslésre alakítottam át a gépet. Akkut -ra testeltem,fesz.szab. áram kapcsolóját néhányszor megnyomtam a megfelelő polusú remanens mágnestér kialakítása céljából. Beindítva a motort nem gerjedt fel (jó forgórésszel). MIndent lekötöttem a dinamórol, külön tápegységről 6V= kapcsoltam a gerjesztő tekercsre M (nem az a kivevetés ahova a + kefe van kötve) oly módon, hogy M+, test -. Ha jól emlékszem 3 A körül vett fel. Azután újra indítottam, mértem a D és a test között. Egyszer csak fölgerjedt és fordulatszámmal arányos feszültséget szolgáltatott a dinamó. A tápegység lehet az akku is ha győzi a gyujtást és a gerjesztést egyszerre.
Jó munkát Laci