SzocimotoroSOKK -

lajos - 2003-11-12 19:39:24

Kedves Attila!
A dinamó túlterhelését az élet hozza magával.A csepptankos Jawa-k első világítása eredetileg 25W-os. Nagyon kevés. Dinamó névleges teljesítménye 45W. 36W-os első lámpával, 5W helyzetjelzővel, 5W hátsó világítással, 2x2W vagy amilyet kapsz 4 esetleg 5 W műszer világítássl már több az elégnél. A gyujtás,akku. kondícionálása nincs is számolva. Mindez 6 V-nál igaz. 6,8-7,2 V-nál még több, amit vagy kibir a forgórész vagy nem. A 350 360-as amivel voltam a találkozókon nem bírta ki. A 3. után kapott egy 60 W-os forgóreszt. Ezen is több van a névlegestöl egy kicsit, de győzi.
'68-ban kezdtem a motorozást CZ 445 az akkori köznyelvben Czetka-Jawa-val, jelenleg az ifjú kori álmaimmal Jawa 350 360 as és 250 559-cel motorozok. Mindhárom gép + testelésű volt, és a fesz. szab.-t a dinamó állórészére rögzítették. Két utóbbit átalakítottam , 2 oszlopos szab.-ot kaptak és a testlését - ra kellett változtatni. Nem lett jobb, legfeljebb egyszerűbb az állítása (időnkénti korrekció).
Üdvözlettel Laci

ui. tudja-e valaki mi a különbség a 6V-os dinamó állóresz és a 12V-os dinamó állórész között mert árajánlatot kértem egy hitvány forgórész tekercselésére amit megtekertek, így kénytelen voltam kifizetni. Nem gerjedt fel, ezért reklamáltam. Ekkor kiderült,hogy 12V-os a forgórész.
Köszönettel:Laci