Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Powerarc - 2005-06-11 20:47:58

Mikor meglett anno a motor és megvolt hozzá a beállítási ábra, én is megpróbáltam végiggondolni, mi miért van. Ugye az oldalkocsi kereke nem hajtott, így a tömegtehetlenségénél fogva le akarna maradni a motortól, de mivel nem tud, így egy forgatónyomatékot fejt, ami hatására jobbra húzza el a motort. Az ok, hogy az oldalkocsin kerékösszetartás van, ezzel lehet ezt kompenzálni, de nem teljesen. A logika számora azt mondta, hogy az alapban balra dőlő motorral együtt lesz semleges a helyzet. De néztem azt is, ha valaki beleül az oldalkocsiba, a motor dőlése is megváltozik és a kettő együtt azt eredményezi, hogy ebben az esetben jobbra fog húzni. Na így okoskodtam idáig. De értem a Te véleményedet is, ki is fogom próbálni. Igazából nem is kényelmes egy balra dőlő motoron ülni, az erős jobbkanyaroknál, pl. kereszteződésben nagyon kell vigyázni vele. Az állítás egyszerű, holnap ki is fogom próbálni. A hátsó lengéscsillapítóm a leggyengébb fokozatban van, állítsam keményebbre? Utas nincs mögöttem, csak az oldalkocsiban.