Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Fullkopy - 2005-06-10 23:09:14

Az enyémen teljesen laza a kormányszorító. Csak terheletlen oldalkocsinál van haszna.Nem tudom mennyit jársz a géppel, szerintem csak meg kell szokni. Ha jól van beállítva tényleg az olalkocsi, akkor üresen picit szitálgathat alacsony sebességnél, de ha van benne súly,/ nekem vagy húsz kiló szerszám és pótalkatrész, trafó, belsők, bowdenek stb./ akkor ez ennek arányában ez lecsökken.
A beszitálást provokálni is lehet, ha eldugott helyen gyakorolni akarsz,elég, ha húsz-harmincnál sík úton ballal elengeded a kormányt, és pici gázt adsz.. Kétségtelen, hogy a dundi utassal terhelt oldalkocsi moccizásnál remek karizomerősítő, bármerre akarsz kanyarodni vele, vagy csak az oldalra lejtő úttesten ellentartasz...
A 634 kormánycsillapító teljesen más konstrukció, a gyújtáskapcsoló helyén lenne a szorítótekerentyű...ennél ilyen nincs, egy hatos csavarral lehet alul a kormánytengelynél állítani.