Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Csabika - 2005-05-02 11:23:44

Szervusztok!

Történt az hogy decemberben leraktam a jáwát mint futármotort. Kisebb nagyobb hibákkal müködöképesen. Na most hogy itt a szépidö nekiültem a javításoknak: kupplungjavítás, olajcsere(csúnya módon 20ekm-t raktam bele +az elözö tulaj), generátorjavításon tulestem már régebben, bár a forgó tekercsnek csak a fele él, még igyis egész jó. Az elsö bökkenö az elpusztult akksi volt. Még a töltö biztositékát is kivágta. Aztán az elpukkant riasztóakku menet közben... Normális, h a teljesen zárt rendszerü akku elpukkan v csak épp olyanja volt? Aztán éjszaka hazafelé tünt fel a kimúlt tompított és helyzetjelzö fény, meg a nemmüködö index(ez mondjuk az akku miatt). Szóval csúf meglepetéseket tud okozni ha csak ugy visszaülök az endurórol h majd most jól motorozok egyet :-) Viszont amit csak a jáwa tud: 80-100 ról istenesen húzni :-)))) (a megbízhatóságon azért még alakítani kell)

Csabika