Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Fullkopy - 2005-04-17 23:32:00

Tölem nevezhetjük akár a fehér Vartát másod, a kéket első osztályúnak is.
A lényegen nem változtat.
Több ezer ember gyakorlati tapasztalatát nem érdemes kétségbe vonni, cirka ennyien taxiznak ma hazánkban, kénytelen-kelletlen megtapasztaltuk az akku dolgokat már.A kocsikba épített rádióadóvevők pedig hatalmas információcserét tesznek lehetővé, egy rádiócsatornán volt, hogy négyszázan voltunk egyidejűleg.Az ember mindent hall, és megjegyzi.
Dióhéjban csak annyit tennék hozzá, hogy a gagyi akku egyszerűen cellazárlatos lesz a sok indítástól, a jó meg nem. A gagyiból kihullik a szigetelés a lemezek közül, a jobb minőség erre sem hajlamos. Szerintem, az első akkus ugyanezeket elmondja neked , amiket én leírtam, kérdezd csak meg, mit javasol nagy igénybevételre, taxiba..
Ez éppolyan dolog, hogy én a taximra nem Barumot tettem, hanem Y mintás Stomil-t vagy Continental-t.
Attól, hogy motorozunk, nem baj ám, ha informálódunk, hiszen sokunknak van kocsija is, mások tapasztalását felhasználni pedig nem rossz dolog.