SzocimotoroSOKK -

Fullkopy - 2004-12-10 14:47:05

Remek, megtaláltam , ami foglalkoztat. Nekem is oldalasvasam van, szerintem kifogástalan állapotú, tekintve hogy autószerelő a becsületes szakmám, és mident, a motort beleértve is teljesen felújítottam.Már írtam róla, nem akarom ismételgetni önmagam, lényeg, összes bowden, fékpofa, gumi, külső-belső, még a tömlővédő szalag is, búrák...stb. Ez mind szép és jó. Azám, de én is a Mozaikba vinném, vagy a pest megyéhez Szig.st.Miki, szóval van fékpad, és használják is. Ezt a háromkerekű ostobaságot meg vagy oldal utasra állítod be, vagy üresre, mert külömben elránt.Szóval utasnál jobban rá kell állítani, mintha magad bóklásznál. Mi volt a tapasztalat, hova állítsam??
A másik dolog. A Kpm-esek néha tényleg retkek. Hajdanában volt egy négyütemű Wartyogóm, amit vizsga előtt biztos- ami zicher, elvittem lakatoshoz, nézze át, főleg a fülketartókat, meg egyebeket, ő a lakatos, csak tudja..
Minden simán ment, mindaddig, amíg a pacák le nem hívott az aknába. A taposólemz azon csücskén, ahol az üreget fed, és az égvilágon semmit sem tart, talált egy 3 mm átmérőjű lukat. A járgány 8 éves volt, 60000 km . volt benne. Szép esztétika, tök egyben. Meghúzta a gépet. Két lehetőségem volt, az egyik hogy amott alant helyben tejelek, vagy új vizsgadíjat fizetek. A manus önelégült pofáját látva, természetesen az újabb vizsgára szavaztam.Ez volt a mai rémtörténetem..
tanulságos. Ismerős nélkül ki vagy szolgáltatva. Ja, a lakatosnak gratuláltam..