SzocimotoroSOKK -

lajos - 2004-12-03 21:36:45

Kedves Kacsás!
A fesz. szab.-ra két szál vezeték megy. 51-re a (-) mivel ezek a gépek (+) testelésűek, és a 61-re a kontrol lámpa. (A kontrol lámpa másik pólusa akku. (-).) Műszerrel ellenőrizhető a helyes bekötés. A fesz.szab. relén két érintkező van. A tekercs oszkop és a mágnesteret vezető vas között az áram kapcsoló. Feladata: ha a felgerjedt dinamó feszültsége aléri a beállítási fesz értékét (6,6 V) összeköti az akku.-t a dinamóval, ha lecsökken a ford. szám és ezzel az indukált feszültség ezáltal áram indul az akku.-ból a dinamóba ekkor kikapcsol, tehát ki-be kapcsol. A másik érintkező rezgő érintkező és a mágnesteret vezető vas túlsó oldalán két álló érinzkező között rezeg. Feladata: feszültség szabályozás. Állítása a rezgő érintkező alsó részénél (ahol "kunkorodik", vissza van hajtva az érintkező) levő HATSZÖGLETŰ ANYÁVAL. Forgórész ellenőrzése: szénkefék érintkezzenek, legyen rugó nyomás, Müszer csatlakoztatása 61 és a test közé. A relé fegyverzetének megnyomása rövid időre annyira hogy az áramkapcsolója is zárjon, remanens mágnestér kialakítása céljából. Gép beindítása után egy darab vezetékkel letestelni a rezgő érintkezőt. Jó forgórész esetén nővekvő fordulathoz növekvő feszültség tartozik (max 8 V-ot szabad). Ha nem gerjed igen nagy valószínüséggel forgórész hiba. Feltételezem, hogy az állórész jó és a vezetékezés gyári állapotú.
Jó vizsgálódást, üdvözlettel:Laci