Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

pdaranyi - 2004-12-01 21:27:18

garde,

A generátor ellenőrzésének módja le van írva a szervízkönyvebn. Ha az jó, akkor valószínüleg a fesszab lesz rossz. Nem tudom, hogy pontosan hogy működik a dolog, de szerintem ha elromlik a fesszab, akkor végképp nem tölt, mert elektronikus. A mechanikus elállítódhat, de az elektronikus elromlik és kész.

Szerintem a kupifogók azért füstölnek, mert ég benne a koksz, mivel nagyobb sebességnél ugye melegebbek. Ha elég ideig mész vele nagyobb sebességgel/fordulaton, egy idő után kiég belőle a lerakódás és nem fog füstölni. Viszont szerintem jobb megoldás a kipufogók manuális tisztítása és jó olaj használata. Én Valvoline félszintetikussal járok 1:50 arányban, és csak akkor füstöl a motor, ha hideg. Miután bemelegedett, füstölésnek jelét sem mutatja.

Ami a végsebességet illeti, kezd egy alapos gyújtásbeállítással. Nekem 2.7 mm a nyerő. Ja, és ha nagyon füstöl a kupifogó, akkor sok benne a lerakódás, ami szintén kártékony hatással van a teljesítményre, ezáltal a sebességre is. Valamint a karburátor is legyen kitisztítva és jól beállítva.


Üdv!