Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Pool - 2004-11-22 03:37:34

Szia Lacibá!

Előgyújtás ügyben a legtöbb motorbuher tévesben van. Erről a kérdésről egyébként már többször vitatkoztunk itt.

Röviden válaszolva: kis előgyújtással magasabb fordulatszámon, nagyobb előgyújtásnál alacsony fordulatszámnál fog jobban húzni a kétütemű motor.

Kisebb előgyújtásnál nagyobb lesz a végsebesség. Nagyobb előgyújtásnál magasabb lesz a csúcsnyomás a motorban, így a csapágyak nagyobb terhelést kapnak, a motor érezhetően zajosabb.

Igazság szerint az optimális előgyújtás meghatározásánál figyelembe kellene venni a terhelést is. Nyugati motorokon erre van beépítve egy kis kütyü ami a pillangószelep elfordulását, vagy a tolattyú elmozdulását "figyeli".

Ehhez a témához tudok esetleg neked küldeni egy 3 dimenziós grafikont, ahol az optimális előgyújtás a fordulatszám és a terhelés függvényében van ábrázolva kétütemű motornál.

Végül szeretném kihangsúlyozni, hogy a kétütemű és a négyütemű motorok előgyújtásában nagy különbségek vannak.

Pool

(Ezt a választ már pár órával korábban a motoros túra fórumban írtam neked. Már akkor tudtam, hogy sokan tévedésben vannak a gyújtás tekintetben.)