SzocimotoroSOKK -

Matya - 2004-11-17 23:43:33

Annyira megy a vita, hogy gondoltam én is megszemlélem.
Hát öregem én hozzá nem nyúlnék.Most néztem a képeket.Kétüteműtől mi a fenét vártok?Fémtiszta legyen a dugó teteje, meg a hengerfej?Látszik a felirat a dugó tetején.Ez elég szerintem.Keverékkel/Olajjal megy, leégni meg nem tud róla teljesen.Annál is inkább, mert gondolom nem hajtottad meg úgy istenesen, mióta összeraktad.Ennél tisztább szerintem nem nagyon lesz, maximum, ha nagyon elszegényíted a keveréket.De a kétüteműnek az a dolga, hogy füstöljön.Az a baj, ha nem.Jó esetben mindíg marad benne elégetlen olaj.
A "felhúzások"-ról annyit, hogy még ha nem is volt 100%osan kimosva, ha valami nagy gebasz lett volna, már megállt volna.Végleg.Ezzel a hengerrel ítéletnapig elmész.
A sárgás lerakódás is olaj, illetve benzinszármazék.Hagyd a fenébe, ne foglalkozz vele.

Csak zárójelben jegyzem meg, vannak nekem is szlovákiai magyar ismerőseim.Ezer éve motoroznak.Jawával.Mi mással!!???Egyikük mondta nekem, hogy egy Jaffa simán elmegy 70-80 ezer Km-t, gyári új korától generál nélkül, csak elég olaj legyen a benzinben.Bár akkor a csepptankosokról beszéltünk, de szerintem ez áll az újabbakra is, csak TMK-ra van szükség.Tervszerű Megelőző Karbantartás.

Összesítve:Rakd vissza a hengerfejet, és használd.