Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

thuram - 2004-09-27 16:16:21

Ez jó ötlet,köszi!:)
Tegnap kiszedtem az első kereket,és elég sok zsír volt a kerékben és kicsit olajos volt a ferodor is, kicsit megcsiszoltam,probáltam beállitani,azzal a módszerrel ahogy irtátok még régebben ,hogy elöször a szárnyas anya majd a másik,na most az első fékem olyan,hogy kb 1-1,5 cm után már nagyon kemény a fékbowden elkezd kiegyenesedni,de fogni nem nagyon fok legalábbis menet alacsony sebbeséggnél is közben alig érezhető a féekező hatás.(lehet ,hogy ez is hibás volt a bukásban mert akkor csak első féket huztam:(.Mivel probálkozzak még?
A másik a fékkar behelyezése,szóval mivel a kormányon van egy kis kiálló vas izé ahova kerül a fékkar ill a visszapillantó tükör,igy amikor meghuzom a visszapillantó tükröt a fékkart alig lehet mozgatni,legalábis behuzás után a bowden nincs annyira erős ,hogy visszahuzza.Ti ,hogy szoktátok ezt kijátszani?
A Szakirodalomban melyik aza fájl amelyikben a robbantott rajzok vannak?Az alkatrészkatalogus mit takar?