Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2017-06-06 12:02:35

Mindig is az volt :D
Akkor szűnt meg a megszakítós problémám Jawán amikor egy olasz minőségi utángyártottat tudtam venni.
Érdekes módon annak nem kopott a bütyke több ezer km alatt sem, míg a PAL megszakítót 300km-enként akár az út szélén is rutinosan állatottam utána már szemre is.
Teljesen elcsodálkoztam hogy haver a MZ TS-el azt sem tudja hogy kell gyújtás állítani, mert egyszerűen nem volt rá szükség.
Másik hogy a lemezből sajtolt kalapácsból volt hogy kiesett az érintkező pogácsa. Akkor jó szolgálatot tett a pillanat ragasztó. Hazáig kibírta. Asszem utána volt az hogy nem voltam hajlandó PAL-t belerakni.
Egyébként a Skodámban is ugyan ez volt, ott is akkor szűntek meg az elektromos gondok, amikor beraktam egy CPI gyújtást, elektronikus feszültség szabályzót meg ugyan azt az olasz megszakító kalapácsot.