Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

hzoltaan - 2016-11-26 15:06:38

Sziasztok,

Jo reg nem jartam erre, elnezest...
Van nekem itt egy oreg Hondam (a Jawa helyett) Egy CM200-as, jo ritka madar...
A karburatorja szivat.
Az eredeti tulfolyt, a szelep nem volt cserelheto, vettem bele azt ami kaphato, valami kinai quad. (sajnos a felfogatasa nem kozpontos, igy nem lehet csak radobni valami kb passzolo karbit, pedig egy Jikovot feltettem volna csak hobbibol...)

Szoval az a kinai csoda tul sok benzint adott neki, alapjarati levego allitas egyaltalan nem mukodott, rengeteget szivott vele mindenki, mire kb jo lett, majd ahogy hideg lett, beleszorult a suber... namondom... Megcsiszoltam, onnantol kezdve meg nem lehetett alapjaratot allitani. A vege az lett, hogy vettem egy masik passzolo kinai csodat, hatha azzal szerencsesebb leszek. Ez erdekes modon nagyobb, a suber atmeroje jelentosen nagyobb.
ez relative ugy csinal mint egy karburator, de ha rahuzom fullad. Szivatoval jobb, szoval szerintem ez keves benzint ad neki. (az elozo tul sokat, szivato nelkul indult, kopte a gyertyat)
Gondolom at kell fuvokazni, meg ilyenek.
Mit probaljak ki, hogyan alljak ennek neki? Benzinszint most a tomitessel van szintben. Szuro es szurohaz az eredeti.

Kosz. Vegulis... 2 henger 1 karbi, majdnem jawa. :D