SzocimotoroSOKK -

Rudolph B - 2013-06-19 22:35:08

Én is hasonló kérdéseken gondolkodom mostanában.A helyzet annyiban más, hogy a motor egy CZ 485.1 és ehhez a típushoz kevés irodalmat találok.Van a régebbi ilyenhez használati utasítás, onnan tudom, hogy a kislánckerék 15-ös, de hogy az újabbakon is annyi, erre nem találtam adatot.A láncgarnitúra feltételezhetően még gyári (13000 km), kopott, cserélni kell.Viszont az első lánckerék 17-es!Idetartozik, hogy a 485 primeráttétele rövidebb, mint a 638 sőt, szerintem a 634-től is.Komplikálja a dolgot, hogy a régi 485 13 lóerős ( a cseh szövegben azt írja vykon 13 k, ez azt jelenti?), az enyémen pedig a német nyelvű nyaktáblán egyértelműen 13 kW szerepel.Na most, milyen lánckereket válasszak?A hátsó megvan már, a standard 52 fogú, de előre szerintem sok a 17, összességében hosszúnak érzem az áttételt.
Még egy kérdés, ha nem terhellek nagyon, a "részterhelésfúvóka" alatt a kiegészítő fúvókát érted (általában 72-75 méretű), ami a 2828CE porlasztóban van, a főfúvóka előtt van?
Mivel erre a motorra (485.1) 638-as karburátort szeretnék ráhangolni, a főfúvókán majd el kell gondolkodnom, milyen is legyen, illetve, a kettő kombinációja adja majd meg (remélem) az eredményt, kiegészítő-, plusz főfúvóka.Abból indulok ki, hogy egy henger, 250 ccm, 24 Nm, 5-5500 fordulat.
Meglehetősen ritka típust fogtam ki, nincs valakinek ilyenről tapasztalata?

üdv.. R