Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

lorincvagyok - 2013-06-03 10:07:33

Sziasztok!

Apám, tavasszal szerzett egy 634-est, amit elkezdtünk rendbe rakni. Egy ideig egy udvarban állt,sajnos meg is érezni rajta. Nem tudom milyen megfontolásból lazították ki a gyertyát, de az eredménye az lett, hogy a teljesen beállt. Másfél hete széthúztuk a blokkot, a hajtókarok csapágyai nem mozogtak, a főtengely csapágyak se, elég szutykul nézett ki. A hengereket újrafurattuk, a főtengelyt fölújítattuk és lassan elkezdenénk összerakni. Mivel még nem csináltunk ilyet (egy schwalbéval már játszottam ilyet). Lenne egy pár kérdésem, amire biztos, hogy tudtok válaszolni:

A váltó hézagolásánál, ugye főtengely nélkül összerakom, és megnézem a tengelyek axiális mozgását. Mennyi lehet, mennyit kell mozogniuk? Ha szükség van hézagoló alátétre, akkor azt a bronz persely alá kell rakni, ugye?

Elég, ha a 3-4-es léptetővilláját cseréljük ki öntvényre?

A váltó tengelyek csapágyainál is c3-ast használtok?

A hajtókar derékszögelést ti hogy szoktátok csinálni?

Előre is köszi!

Lőrinc