Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Gyula-bá - 2013-05-03 09:12:46

Csak dióhéjban, "házi" gyártású hajtókarok vannak benne, alul és is felül szabvány tűcsapágyakkal (a külső gyűrűvel együtt, javításkor csak a csapágyat és a csapot kell cserélni). A kipuf., átömlő, szívó ablakok megnövelve, a vezérlési szögek a kéthengeres Mz350-ről "koppintva", porlasztó D30 (Mz 250), sűrítési arány 1/12,5- re növelve. Megy mint a mérgezett egér viszont, ha hajtom akkor melegszik, még kellene egy vizes hengerfej akkor huzamos ideig is bírná a tejes gázt, nem valósult meg mert 2 évvel ez előtt bezárták a céget ahol dolgoztam, arra pedig, hogy megcsináltassam sajna nem telik.