SzocimotoroSOKK -

Rudolph B - 2013-01-30 22:21:41

Pár évig használtam ilyen motort, régen, fiatalabb koromban.Nem túl sokat mentem vele, talán kb. 16e km-t, de azalatt nem történt semmi különös a szokványos kopóanyag-cserén és karbantartáson kívül.Ez még 477/1 175 ccm volt, különolajozással, nem kellett keveréket csinálni.
Nagyon szerettem, könnyű és jól megy, jól gyorsul.Modernebb, mint az elődei, 15 LE és 16 Nm.
Ami nem tetszett rajta, hogy kemény volt a hátsó rugó a teleszkópon és nem is állítható (némelyiken két durva fokozatban, de sok munkával),de ezen segítettem lágyabb rugókkal.
Nem újan vettem, összesen 23e km volt benne eladáskor, kapitális bajok nem voltak.
A gyújtása érzékeny kissé, de ezt már tudjuk a többi társmodellnél is ilyen, gyakrabban kell utánaállítani a megszakítót, de ma már ezt egy elektronikus gyújtással ki lehet küszöbölni.Előre szereztem duplex féket a 350-esből és ez a kis tömeg miatt (talán 112 kg.) nagyon hatásosan működött, nem is csoda, a 160 kg.-os testvérét ugyanilyen fékekkel kellett megállítani.Igazi univerzális motor, sok mindenre jó.
Ha valami érdekel ezen kívül, írj.
Még mindig van pár alkatrészem hozzá, persze, amikor használtam, még minden alkatrész gyári volt, bár főleg lánc, lánckerék, megszakító,bowdenek kellettek.

üdv.: R