Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Miklósbácsi - 2012-06-09 14:27:19

Akkor mégiscsak jól értettem. Gyula-bá hozzászólását tudom osztani, egyszerűen nem csereszabatos a kettő. 634 tengelykapcsolót és váltómű alkatrészeket szokás 638-ba építeni, ennyi a lehetőséged durván. Az egyéb bizbaszokról a motoron, ülés, bukócső stb. most nyilván nem beszélünk.
Jogi szempontból típus azonos motorcserére van lehetőséged, tehát a 634-es blokk nem lesz megfelelő, ezt jól látod. Viszont a helyedben leírtam volna, hogy milyen gondjai jönnek elő a motornak, hátha látott már valaki hasonlót, vagy netán tudja a megoldást.
Végül pedig engedelmeddel, azért bátorkodtam megkérdezni, hogy te magad vajon érted-e a kérdéseidet, mert igencsak kuszán írsz. A személyeskedést pedig azért nem veszem fel, mert nem ismersz és ebből kifolyólag azt sem tudhatod, hogy nem szokásom belepofázni olyan dolgokba, amikben nem vagyok otthon . Viszont amit tudok, és tudom, hogy én tudom jól (és nem a vitapartnerem), azért kő keményen kiállok.
=]